山航飞行学员工资多少钱?（亲身体验山航“神秘”培训 飞行其实并不简单）

6月21日，“聚焦山航高质量发展”2019全国融媒体采访活动在山航青岛分公司举行，来自全国各地的40余家媒体参观了山东航空公司培训部，体验了“神秘”的飞行培训。

原标题:记者亲身体验山航飞行员训练：比想象的难百倍

6月21日，“聚焦山航高质量发展”2019全国融媒体采访活动在山航青岛分公司举行，来自全国各地的40余家媒体参观了山东航空公司培训部，体验了“神秘”的飞行培训。　

飞机模拟器

山东航空公司培训部位于青岛流亭国际机场区域，占地30亩，是目前国内设施先进、配套完备的航空训练中心之一。培训部目前拥有5台B737-800全动模拟机、1台CRJ-200全动模拟机、1台全动乘务训练舱以及服务舱、灭火舱和舱门训练器、应急训练泳池及配套等训练设备，在业内居中等规模。其中模拟机训练利用率超过99.5%，可靠性居业内前列。

模拟机1:1还原机舱内实景，仪表、设备、材质都和真正的客机一模一样，包括起飞、降落失重感和气流颠簸等都能精准模拟，每台单价均超过千万人民币。今天记者们就在模拟机上体验了一把飞行员是怎样练成的?

全封闭的机舱内，只有仪表盘上密密麻麻的按键闪着亮光，飞机屏幕正模仿北京某机场的空中实景，教员告诉记者通过方向盘操作，要使飞机安全着陆，尽管觉得已经听的很清楚了，但是实际操作起来，几乎没有一名记者实现了安全着陆。“原来以为飞机操作就是按按按钮，没想到这么难。”“驾驶舱原来这么狭小，飞行员训练起来也很不容易。”体验过后媒体朋友们纷纷表示。

据飞行教员介绍，培养一名飞行员，航空公司要付出高昂的成本，经历漫长的过程。一名飞行学员成为一名成熟的机长，大概需要至少五年时间，其间每一个环节都少不了精密的培训、严格的考核和残酷的淘汰。“像这样的模拟机训练，一次就要4小时，这4小时他们要面对各种意外突发情况，进行应急处置，实际飞行中极少遭遇的突发险情这儿都要设置演练，压力不小。”

而正是通过这样精益求精的训练，山航为旅客构筑起了一道道安全的屏障。