如何合法地在机场航拍中拍照（如何合法地在机场航拍？）

洛杉矶 | 论最酷的拍飞机姿势

航拍洛杉矶国际机场客机起飞

就像有人爱车，去兰博基尼的工厂一睹跑车的制造过程可能是他的梦想。对全世界的飞机迷来说，有几个终极目的地是一定要去朝圣的：有像“波音之乡”西雅图、“空客总部”图卢兹，“庞巴迪诞生地”蒙特利尔，这样因航空制造业而闻名的“飞机之城”；或是在圣马丁岛玛候（Maho）海滩近距离观赏大型客机超低空降落；还有我们本次航空之旅的第一站——洛杉矶国际机场。

它特别的地方在于，是我们目前为止所知道的，唯一一个可以在机场上空持续拍摄民航客机起降的机场，而其他地方都是飞机只能飞越，不能停留，只能拍到一瞬间。

听起来有点疯狂，但在美国，在洛杉矶国际机场，开放的航空文化和成熟的低空飞行制度让事情真实发生了。

洛杉矶国际机场(Los Angeles International Airport)是美国加州最繁忙的客运机场，一般以洛杉矶国际机场的代号“LAX”来称呼它。对我来说，飞机夜晚缓缓降落在LAX时，在窗口看到万家灯火在地面上闪烁的景象是特别令我动容的“magic moment”。

带我们飞到洛杉矶机场上空拍摄的是Star Helicopters直升机公司。除了这个项目，还可以乘坐他们的直升飞机去看太平洋海岸的美景、好莱坞山等等洛杉矶的著名地标。

在这一次的拍摄中，我们将乘坐罗宾逊R44轻型直升机，除了机长，还可以乘坐三个人。预约了早上9点起飞，兴奋的我们提前一个小时就来到了Star Helicopters所在的机场。一切准备就绪，但9点的时候因为云层太低会影响拍摄，我们又继续等待了40分钟。天气放晴以后我们马上就出发了。

超侧卫和机长坐在前方，我和另一个摄影师坐在他们的后面，最好的拍摄位置在左侧，我这个右后方的位置就是“NVIP”(Not Very Important Person)了，他们说让我主要负责翻译。有这样一个难得的机会我可不想错过，带着我不是很适合拍飞机的照相机，依然跃跃欲试，虽然坐在了不是“VIP”的位置上。

直升机在洛杉矶机场东边霍桑机场起飞(Hawthorne Muni Airport)，为了方便拍摄，两边的机舱门已经被拆除，手脚都能伸出去，全靠一根安全带固定自己。我们飞行的时候正好是飞机进港的高峰期，Alex机长经验老道，他知道客机降落的飞行路线，知道它们什么时间会飞到什么位置，他熟练地为我们找到最佳的拍摄角度，并与我们要拍的飞机保持协调统一的步调。

我们的直升机升在1000英尺的空中盘旋，虽然抖动得很厉害，但Alex控制得非常好，他也对洛杉矶机场客机的飞行情况了如指掌，会主动告诉我们，哪个方向将有什么航班要开始起降，并调整直升机的方向给予我们方便去拍。

我们带着有通话功能的降噪耳机，升空以后，大家很少说话，超乎意料的顺利让大家全情投入进拍摄中，超侧卫1个小时就把一张128G的卡拍满了。

霍桑机场的旁边就是SpaceX（美国太空探索技术公司，特斯拉CEO埃隆·马斯克于2002年创办）的工厂，航空与航天都在这里找到自己的空间，相信将来我们也能很方便地去到地球以外的各个星球旅行。

/ 小锦囊 /

1. 在空中的时候很冷，记得多加件衣服。

2. 不能带手机上直升机，掉下去就危险了。

3. Gopro可以带，但要固定牢。

4. 携带的相机一定要有相机带，并将带子套在脖子上，确保稳妥。

5. 准备一张容量大一点的储存卡吧，真的每一秒都不想错过。

6. 如果你想拍出好照片，带连拍性能好的相机。佳能24-105mm、100-400mm这两个镜头基本可以应付拍摄。

/ 直升机租赁 /

公司：Star-Helicopter

网址：http://www.star-helicopters.com

电话：310-355-1959

套餐：

Bell 206 Jet Ranger（1100美元/小时/4名乘客）

Robinson R44（600美元/小时/3名乘客）

Robinson R22（300美元/小时/1名乘客）

航空之旅的第二站我们将去到美国图森，亲眼见证传说中的世界最大“飞机坟场”，这一次的视觉震撼是前所未有的······

摄影 | 超侧卫

视频 | SKYX

—————————————————————————————————————

美国航空之旅第二站：图森

从洛杉矶开车到达图森市（Tucson），那里的戴维斯-蒙森空军基地和皮马航空航天博物馆（Pima Air & Space Museum）是我们的第二站。

戴维斯·蒙森空军基地Davis-Monthan Air Force Base

戴维斯和蒙森是第一次世界大战中两个图森本地飞行员的名字：塞缪尔·H·戴维斯和奥斯卡·蒙森。这个基地也以“飞机坟场”（The boneyard）而为全世界所知。

戴维斯·蒙森空军基地是目前世界上最大的旧军用飞机存放地，场地面积约10.5平方公里，相当于1430个足球场大小。亚利桑那州的这片沙漠，气候干燥，湿度极低，大大延缓了飞机生锈和腐蚀的速度，又因为这里地势平坦坚硬，可以承受飞机的重量，实在是退役飞机的理想安置场所。

停放于此的飞机部分是临时存放，但约 80% 的飞机将在此地“长眠”。如今此处存放超过4000架退役飞机，几乎包揽了第二次世界大战后美军所有军用飞机机型。这些在当时属于最先进的空中武器，而现在它们的命运则是报废、退役、被拆解、被送进博物馆、卖给海外盟国或是给现役飞机充当“器官捐献者”。

美国309号航空维护和更新团在此负责维护和保养退役飞机，使一些状态较好的飞机维修改装后能够重新服役。作为一个废物循环利用中心，一些未老化的零部件会被飞机维修人员更换到现役飞机上重新利用，以节约维护成本。虽然它们退休了，但还是在为国家带来很可观的收入，有句话怎么说来的，“鞠躬尽瘁，死而后已”用在它们身上很贴切。

在这个空军基地上，你可以看到因为美苏之间的 “削减战略武器条约” 而报废的B-52轰炸机（可以携带核武器），被拆除的机翼有序而醒目地放在机身两旁，以便俄罗斯的卫星确认它们已被损毁。

2014年的时候，我们同行的朋友超侧卫就已经来过这里了。他告诉我们，当时他在皮马航空航天博物馆乘坐大巴进到飞机坟场里面参观，大巴车上有一位退伍的老兵志愿者全程负责讲解，车子在“坟场”里面穿行，全程大约一个半小时，中途游客是不能下车的。

我们来到博物馆的时候，却被告知从2017年的11月1日起，乘坐大巴游览飞机坟场需要提前10个工作日预约，好遗憾，不能进去看了。

皮马航空航天博物馆Pima Air & Space Museum

还好，在戴维斯-蒙森空军基地的对面就是皮马航空航天博物馆（以下简称“PASM”）。这个博物馆里面的飞机数量和种类已经够让我们兴奋的了。

PASM是最大的非政府资助的美国航空博物馆。显然，这里比“飞机坟场”更亲民，只要买门票就可以进去参观，这次，我们可以跟飞机来个零距离的接触了，从世界上第一架的莱特飞机模型到787梦幻客机，军事、商业、民用，有超过350架的旧飞机在这里展出，绝对是航空迷们的不二之地。

博物馆占地80英亩，从1976年开始向公众开放，现在拥有六个室内展览馆，包括四个主馆，一个航天馆，一个第390轰炸集团纪念馆。室外还有很大一块区域停放那些体积庞大和陈旧一些的飞机。

博物馆里的入口有一家纪念品商店，除了一些常见的像挂饰、纪念T恤、玩偶、书、冰箱贴等小玩意，这里还卖从飞机上拆下来的零部件：废弃的发动机涡轮叶片、仪表、方向盘等等，对普通人来说的破铜烂铁，在飞机迷眼中可是宝啊。

这里除了有美国的飞机，还有来自德国、英国、法国、俄罗斯等国家的飞机，很多都十分罕见，连超侧卫这样的飞机迷都没有见过，更别说叫出名字了。

在参观过程中，我们认识了不少令人印象深刻的飞机。

有装了10台发动机的，6台螺旋桨发动机和4台喷气发动机，因为两种发动机的飞行速度不一样，很少有将两者放在一架飞机上的，不按常理出牌，很有个性。

看到了运输飞机的飞机——超级彩虹鱼。有人说它长得丑，我看很可爱啊。它是美国为了庞大的火箭部件而研制的一型特种运输机。彩虹鱼的头部可以打开，里面就像一个巨大的行李箱，可以存放体积非常大但是重量相对较轻的部件。现在也帮助飞机制造商运输机翼等大部件。

世界上最快的飞机之一SR-71黑鸟侦察机，三倍音速飞行，比子弹速度还快，没有任何一架SR-71曾被击落过。而它背负的唯一污点是，1982年3月里被朝鲜人民防空军用经过苏联专家技术升级后的S-200“织女星”远程地空导弹击伤过。

还有世界上唯一一架 波音747 改装的激光武器载机；可以垂直起降的AV-8 鹞式战斗机；退役的美国空军一号·····真是让人眼花缭乱。

我发现，这里挂着工作证为游客做讲解的工作人员都是年纪很大的志愿者，很多以前都是开战斗机的飞行员，现在退休了，就到这里来义务为游客提供讲解服务。

这些七十多岁的志愿者会毫无保留地将自己所知道的告诉你，并且真诚地希望你能学到知识。如果有一些比较专业的词汇游客听不懂，他们会通过简洁形象的比喻或换一种更简单的表述方式告诉你，他们这样的热情真的很感染我们。听他们聊了很多当年的英勇事迹，大家可以在之后的视频中看到。

走在这些飞机旁边，想到战争的残酷，它们曾经是在天空中战斗杀敌的“武器”，又保卫着世界的和平，二战的胜利离不开这些军人和飞机。也许我最大的心愿就是只在博物馆里看到它们，愿世界永远和平。

在图森，除了有让飞机爱好者们幸福到晕眩的“飞机盛宴”，这里还有一个体验当地自然风光的好地方，那就是仙人掌国家公园（Saguaro National Park），比起亚利桑那州另外两座国家公园，这里的游客不多，但看到里面的景色你一定不会后悔来到这里。听说仙人掌公园里面的日落有着别样的意境，有机会一定要再来看一看。

▲图片来自网络

/ 小锦囊 /

❶戴维斯-蒙森空军基地

Davis-Monthan Air Force Base

参观戴维斯-蒙森空军基地必须提前10个工作日预约，可提前90天预约。

预约方式: 可通过发送电子邮件：boneyardtour@pimaair.org 或拨打电话520 -618- 4805。

地址: 2720 S Craycroft Rd, Tucson, AZ85707

开放时间: 周一至周五，联邦假日除外

票价: 10美金

❷皮马航空航天博物馆

Pima Air & Space Museum

地址: 6000 E. Valencia Rd.Tucson, Arizona 85756

电话: 520 574-0462

票价: 室内16.5美金，电车游览6美金

开放时间: 每日 09:00- 17:00 （15：00停止入场，感恩节和圣诞节不开放）

网站: http://www.pimaair.org

（皮马航空航天博物馆是为“飞机坟场”提供巴士游览的独家运营商。）

❸仙人掌国家公园东区

Saguaro National Park East

地址: 3693 S Old Spanish Trail, Tucson, AZ 85730

开放时间: 7:00至日落，自行车可以随时进出；游客中心9:00-17:00，圣诞节关闭

票价: 15美元/车，10美元/摩托车，5美元/人（骑行或徒步），有效期7天；年票35美元

电话: +1-520-733-5153

网址: http://www.nps.gov/sagu/index.htm

我们航空之旅的最后一站，将去到著名的赌城拉斯维加斯，那里，还有一场精彩绝伦的特技飞行表演在等着我们。

摄影 | 超侧卫

视频 | SKYX

—————————————————————————————————————

美国航空之旅第三站：拉斯维加斯

超燃！F-22战斗机飞行表演

航空之旅的最后一站在拉斯维加斯，我因为行程原因没有去，超侧卫给我们带来了精彩的现场。

2017年的11月11日、12日是位于拉斯维加斯东北角的内利斯空军基地（Nellis Air Force Base）的开放日，在这两天里面，公众可以免费观摩美国最先进的飞机和航空技术，以及观赏精彩的飞行表演。这一年又是美国空军成立70周年，相信气氛会更加热烈。

内利斯是美国空军知名的红旗军演举行场地，也主要为美国和外国军用飞机机组提供飞行员进阶训练和执行各种评估测试，听起来就很厉害。

这里以前叫拉斯维加斯空军基地，1950年的时候，为了纪念二战中为国捐躯的美国空军战斗机飞行员威廉·哈瑞尔·内利斯(William Harrell Nellis)中尉，而更名为内利斯空军基地并沿用至今。

在为期两天的活动日里面，市民们每天可以开车到基地附近的维市赛车场（Las Vegas Motor Speedway ），把车停在那里以后进入一个安检区域，安检完以后排好队上大巴车，免费的巴士从早上9：00就开始接市民前往内利斯空军基地。

内利斯空军基地的航展开放程度很高，不限年龄和身份，大家都可以参观，并有机会进到不同战机里面体验当飞行员的乐趣。开放日的空军基地俨然变成了一座周末航空博物馆。

开放日的展览分静态展和动态展。在静态展现场，除了两架现役最好的飞机，F-22和F-35有士兵带枪把守，不能靠近以外，其他的飞机都能零距离接触，人气最高的两架飞机是U-2和美国现役的三大轰炸机之一的B-1B，这两架飞机前有很多人排队等着坐进驾驶舱里，并来上一张合影。

听说下了飞机以后回到“民间”的空军是可以任意“调戏”的。这样千载难逢的机会，美国人民当然不会错过，很多孩子都会扬起稚气的脸庞，问一些让飞行员想要逃跑的问题。他们应该更愿意出去飞一圈。

最精彩的部分当然是在动态展上了。内利斯空军基地是美国空军雷鸟飞行表演队的驻地，每年在全国各地做飞行表演，展示空军实力，吸引民众参军。这种场合，当然少不了他们的英姿。

雷鸟飞行表演队使用的是世界上最先进的F-16“战隼”战斗机，红白蓝三种颜色被喷涂在雷鸟飞行队的飞机上，作为世界一流飞行表演队，他们的编队特技惊险刺激，花样百出，令人目不暇接。怪不得会被冠上美国空军最上镜的“公关大使”和“征兵工具”的称号。

雷鸟中队是美国空军作战部队的一部分，如果需要，可以快速集成到一个战机部队。

除了雷鸟的空中特技飞行，假想敌中队的空中格斗表演也是惊心动魄。两架F-15与两架F-16表演空中格斗，险象环生。这个队伍里面的飞行员是全美国选出来的顶尖高手，他们被称为美军的“磨刀石”。假想敌中队的飞机会涂装成“潜在对手”的样子，在内利斯空军基地，一般使用的是俄罗斯战机的涂装元素来增加真实性，现在也开始模仿中国战机。

如果飞行队的表演是开场曲的话，那么模拟空战，在地面真实燃爆炸弹，就是整场表演的高潮了。在现场，战斗机上不会装导弹，如何才能真实再现飞机向地面发射导弹的情景呢？工作人员提前在地面埋好炸点，守卫在安全区域，等战斗机靠近，地面人员就会在特定的时间节点上按下手里的开关，嘣嘣嘣，随着一声声巨响，大家紧张的情绪到达了顶点。

在现场观看飞行表演的民众特别多，除了一些航空爱好者，绝大大多数都是带着孩子前来观看的一家人。

所有活动在下午5点钟的时候就结束了。巴士会将市民们送回到来时停车的赛车场。而入夜后的拉斯维加斯，精彩才刚刚开始。无论是赌场还是各种表演秀，都会令你拥有一个难忘的夜晚。

内利斯空军基地

网站：www.nellis.af.mil/

摄影 | 超侧卫

视频 | SKYX

更多精彩，搜索关注微信/微博：40urs四十小时