南康李海龙(空中看江西·对话航拍摄影师 | 李海峰:航拍放飞了摄影师的创作想象力)
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对话航拍摄影师
多少回忆,多少不舍,2018已经离我们远去。
在过去的一年中,众多的江西航拍摄影师们,借助无人机飞跃高空,以空中视角,俯瞰赣鄱大地 、航拍江西新闻,为我们留下了许多精彩的航拍画面。
新一年,江西首个航拍新媒体专栏《空中看江西》推出航拍人物专访系列——“对话航拍摄影师”,让我们一起走近江西的航拍摄影师们,聆听他们为广大航拍爱好者分享、交流无人机航拍的背后故事、创作心得和拍摄经验。
正文共 4493 字 37图,预计阅读时间 9 分钟。
个人&对话航拍摄影师· 第10期
姓名:李海峰
昵称:海峰
籍贯:江西赣州全南县
单位:江西农业大学
职务:教师
工作地点:江西省南昌市
航拍经历或获奖经历
1、2015年获江西赣州市“美丽乡村”摄影大赛航拍组二等奖
2、2017年中央电视台大型直播节目《还看今朝》航拍技术总监
3、2018年中央电视台大型直播节目《直播长江》航拍技术总监
4、新锐互联网影像品牌《影像村》航拍组特约讲师
5、ASFC遥控航空模型飞行员技术执照中级(四级)
6、云悟航拍技术总顾问
问答&01
请您简要介绍一下自己的从业情况?
李海峰:从小喜欢玩航模,大学毕业后,留校任教,开始接触无线遥控航模。因爱好摄影,2008年开始尝试在航模上安装摄像头(当时叫FPV,第一人称驾驶),通过自制无线图传系统,将飞机上的画面传回到地面显示器,去感受空中视角的魅力,从此走入航拍的世界。
02
您是从什么时候开始接触无人机航拍的?
李海峰:2010年,我们几个一起玩遥控直升机的朋友,协助一个从事摄影工作的模友,组装了一台可以挂载单反的巨型遥控直升机。从那一刻起,我们真正地将航模和摄影结合在了一起,开始尝试专业的航拍摄影。
2011年我自己组装了自己的第一台4轴多旋翼航模(当时还没有把这类飞机归为无人机),我在上面安装上了Gopro运动摄像机,开始了航拍设备的小型化。2012年航模圈开始传播一种由俄罗斯人开发的开源无刷云台,我也在这一年制作了一套3轴无刷云台,从此航拍的画面越来越稳定,我们的航拍技术探索也从专注于设备技术的提升,逐渐转移到更多的探索画面的质量
上了。
03
您平时一般用什么设备进行无人机航拍的?
李海峰:我从最初的不能录制只能监看的FPV无线图传设备,到能调节角度的舵机机械云台,再到开源无刷云台,经历过航拍设备发展升级的全过程。大疆系列航拍机推出后,主要的精力从设备技术的探索转移到了对航拍技术的研究和探索上。目前,主要使用的设备是大疆的系列航拍机,从御air、精灵系列,到悟2都在使用。一些特殊的拍摄,我们还会用M600。随着对航拍画面技术的不断探索,近期我又开始探索设备技术,并尝试运用特制的航模设备搭载摄像系统,完成一些特殊的画面拍摄需求,很快大家就可以在一些电视节目上看到这些尝试的成果了。
04
您平时关注哪些题材的拍摄?比较擅长的航拍领域?
李海峰:我个人喜爱看纪录片,喜欢用镜头去观察和记录这个世界。不管是自然风光还是独特的人文风情,都是我所喜欢的题材。航拍有个最大的特点:放飞了摄影师的创作想象力!只有你想不到,没有你做不到(基于安全的前提)。
从最初的为了满足自己能从更高的高度去瞰世界,到现在不断去满足观众从更丰富的空间和时间维度去看世界的需求。当空间和时间的维度共同结合起来,航拍设备就有了更强大的叙事能力和长镜头的故事表现张力。不管是人文的还是风光的题材,都可以从这个角度去探索,而这种表现力,就是我不断去努力和提升的。
05
在拍摄的所有航拍作品中,哪一张或哪一次最难忘呢?可以简要介绍一下那张摄影作品或视频作品背后的故事吗?
李海峰:在这些年的航拍经历中,最让我难忘的是一次很平常的飞行活动:拍摄双子塔的夕阳。
那是在8月份的一个傍晚,我用悟2,在拍摄双子塔在夕阳下的剪影。南昌红谷滩新区的双子塔位于机场限飞区内(飞行高度限制120米),建筑高度为303米,我的起飞平台在位于双子塔170米高度的位子,飞机最高能飞290米,位于双子塔顶部的下方。当时的光线特别美,我操作无人机在离起飞平台90米高度的位置围绕双子塔“刷锅”。为了追求最佳的画面运镜效果,当时非常投入地在看画面操作无人机,而忽略掉了遥控信号被阻挡的问题。无人机飞到了双子塔的后面,信号被阻挡造成了失控,飞机进入失控返航模式,画面也丢失了,这才意识到这里是限飞区。飞机返航过程无法翻越双子楼,很可能就会在返航过程中撞上双子楼。如果在这个高度撞上双子楼,不仅会对楼体造成伤害,更可怕的是这个高度无人机坠落下去,对行人会照成严重伤害,后果不堪设想。我焦急地等待着遥控信号的重新连接,1分钟后,信号恢复了。但此时传回的画面印证了我的猜想,无人机正以非常快的速度飞向大楼,遥控器也发出了响亮的报警声。我迅速做出拉杆加推油的操作,飞机在一阵急促的报警声中,在离建筑不到1米的距离停住!这一刻,我在脑子里一秒钟以内感谢了上帝,感谢了佛祖,感谢了我的祖宗保佑,最后感谢了大疆工程师:前避障功能起作用了,无人机刹住车啦!我也顺利接管了无人机,安全操作无人机返回起飞点!
这一次经历,让我进行了深刻的反思:不管在任何时刻,安全是首位的;对航线的规划和环境的观察是安全飞行的基础;超视距飞行一定要打开前避障功能;失控返航一定要打开智能避障功能!
06
航拍在您的生活中是一种工作还是一种爱好?您怎么看待当前越来越多的人开始使用或接触消费级无人机?
李海峰:航拍对我来说,更是一种爱好,它丰富了我的生活,让我认识一帮有同样兴趣爱好的朋友,通过与他们分享和交流航拍经验,让我对这个世界有了更广泛的认识。
现在越来越多的人接触消费无人机,这是好事。说明大家的生活水平都提高了,愿意花更多的钱投入到对美的追求上去了,就跟当年消费级相机的普及,那时候更多是满足于对自己美好形象的追求,而消费无人机是满足于探索这个美丽世界的一个追求。这个群体的不断扩大既推动了这个产业的迅速发展,也让我们能看到更多世界各个角落的美丽风光。但同时,也带来了越来越多的安全隐患。我是一个老航模爱好者,一路走来经历过各种炸机事件,深刻感受到这里面的安全风险。这个群体的不断扩大,很多没有安全意识的玩家也加入其中,这让整个行业的发展带去了非常大的不利影响(2017年的干扰民航事件)。现在国家也在出台规定,加强行业的监管和安全意识的培养提升。也希望进入这个领域的每一位飞手,从自我做起,从安全第一课开始,去开启自己的航拍生活!
07
您是怎么理解无人机航拍在新闻报道中的运用?
李海峰:这些年,一直与央视合作,参与过多次重大项目的航拍师、航拍技术总监,统筹多机队航拍飞行任务,其中很多项目就属于新闻航拍。
无人机航拍在新闻报道中发挥着越来越重要的作用,它能让我们从更高的角度去观察新闻事件的环境。例如云悟参与的2017年丰城电厂事故报道。同时也可以用更安全的方式,进入到事件现场,如天津港爆炸事件的第一手图片资料。
随着技术的发展升级,无人机的实时画面也更多地参与到了实时新闻直播当中,
仅在2018年一年,云悟就运用无人机参与央视各类新闻直播报道20余场。今后无人机将会更多的运用于各类新闻报道中。
08
在使用无人机航拍的过程中有遇到什么突发情况吗?是如何解决的呢?
李海峰:在航拍过程中,遇到过各种突发情况,如:失控、电池掉电、气流乱流、电磁干扰和机械故障等。很多的突发故障都是因为对设备的检修和对环境的观察不够所造成的,也就是大部分还是人为因素。所以最重要的解决方式就是:做好充足的准备工作!
到了一个拍摄点位,首先要做的就是环境观察,包括建筑、人群、自然环境的空间结构、天气等,通过仔细的观察,充分规划拍摄计划。其次就是检查设备,
从电池、螺旋桨、电机、镜头、遥控器、监视器等等(我喜欢单人飞行,所以还会使用到一些辅助背架),完整地检查一遍;设备通电以后,还需要进一步检查周边电磁环境、地磁环境,确保飞行过程不受干扰!
做好了以上两点,在飞行过程中要做到的就是保持注意力,做到沉着冷静,遇事不慌,一旦有突发情况,以最大的努力去减少设备对周边人员的危害!
09
关于航拍,有什么好的航拍经验、拍摄理念可以给大家分享一下或者建议的?
李海峰:关于航拍,有很多内容想跟大家分享,但最想提醒大家的就是:安全意识!安全才是快乐飞行的基础,对任何东西充满敬畏之心是安全意识的根本。
无人机的智能技术不是万能的,只有不断提升自己的操作技能才是王道,在每一飞行中做好充分的准备工作吧!
如果有机会,以后再通过其他的途径来跟大家一起交流学习一下。
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10
对于过去的2018年,在航拍过程中,有什么值得骄傲或比较遗憾的地方?
李海峰:2018年是非常重要的一年。这一年,我们不断探索把无人机飞得更低、飞得更慢,从室外飞向室内。这些尝试,让我们更加深刻领会了航拍的特点和价值。2018年也留下了一些遗憾,没能合理规划好自己的时间,对拍摄进行总结,与大家交流!
视频:无人机室内航拍画面。
11
对于未来、对于2019年,你有什么愿望或者想法,对自己或对大家、对航拍行业想说的?
李海峰:在2019年,最大的愿望就是不炸机,安全飞行每一天!其次就是希望能更好地抽出时间,总结过往,在反思中前进,能有更多的时间与大家一起交流!希望咱们一起共同成长,用航拍记录这美丽的世界!
12
您对“空中看江西”栏目设置、定位以及发展有何评价与建议?
李海峰:通过这个栏目,我看到了江西航拍圈不断地在壮大,美丽江西不断在发展,希望这个平台能够给大家提供更多的学习交流机会,不断用航拍视角去展现江西风景独好!
作品&视频
《遇见最好的你——致敬2018》
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《魅力鹰潭》
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图片
《南昌灯光秀夜景》
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《南昌梅岭音乐节》
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《婺源春景&雪景》
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来源:空中看江西(ID:jx-news)
文图:李海峰
投稿:jxcns@qq.com
监制:廿 书
编辑:江小空 李小涵
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