版纳直飞的城市（版纳随拍：坐着飞机去航拍，花一样的钱干两样的事）
关于如何利用乘坐民航航班时在空中航拍这一话题，三年前我曾在宁夏华鹏摄影俱乐部的年会上与大家分享过，当时燃起了到会影友的浓厚兴趣。可惜紧接着的疫情让包括我在内的很多人减少了乘坐飞机的机会，即使有机会坐飞机，也是把自己裹得严严实实，哪儿还有心情搞航拍。今年疫情放开后，我已经乘坐了好几趟飞机外出，尤其是这次云南西双版纳之行和上次的云南腾冲之行，还是拍到了一些自己喜欢的照片。虽然在民航飞机上航拍，完全是靠运气而且成功率也很低，但作为一摄影人还是要积极准备，为极低的成功率付出百分之百的努力。根据我的经验，在民航飞机上航拍，一定是要做好功课。一是摄影器材的准备，飞机上空间狭小，更换镜头很不方便。所以要提前准备好相机和镜头，一般用24—105的变焦镜头，最好提前取下镜头的遮光罩和UV镜。二是根据出行的时间和航线方位选择飞机的座位，保证你在飞行时，大部分时间是处于顺光拍摄状态，这个很重要，因为逆光时光线会直射到飞机的窗户上，根本无法拍摄。比如上午银川飞北京，航线是从西往东稍偏北方向飞，选择顺光拍摄，只能选择机仓的左边。而如果是下午偏后的时间，则要选择右侧。三是决定航拍的时候，就不要在手机上值机。因为飞机需要配重，一般情况下，最有利的机位是最前面或者是最后面的靠窗户的座位都不对外开放。去柜台值机时需要给工作人员讲清楚你的目的，这样很容易拿到合适的座位。飞机在飞行中，摄影者如何能够知道自己的拍摄对象是什么？这就要在飞机上打开手机的某个地图APP，并在飞行前下载好航线要经过的地方的离线地图。在飞行模式下，依然能够清楚的知道自己的位置和当前的地貌特征。在飞机上航拍，因受各种条件制约，所拍图象发灰发雾、清晰度不高、色彩失真等，这些都需要在后期制作中予以处理。所以飞机上航拍的片子一定要有后期处理才行。最后需要说的是，在飞行上航拍，虽然图像质量很差，但这个高度和这个位置是我们平时根本无法拍摄到的，记录下来也是一样的有用。而且，在旅途拍摄，不仅能拍到平时根本无法拍摄的影像，还能学习到很多知识，开心快乐的旅行，何乐而不为呢？下面是我最近一次的民航飞机上的航拍片。航线是银川到昆明，昆明回到银川。银川黄河大桥：
青铜峡黄河楼：
大坝电厂：
贺兰山风力发电场：
飞机进入内蒙境内，这里是腾格里沙漠。
飞机过景泰后从白银开始往南飞。
甘肃的定西地区，这里和宁夏的西海固、甘肃的河西地区统称为“三西”地区，是被联合国认定为不适合人类居住的地方。
飞机过陇南后到达九寨沟附近上空：
飞越长江：
飞机进入云南后拍到的东川红土地：
以下图片是从昆明返回银川时，用手机拍摄的。
甘肃的定西地区，用手机的广角镜头拍摄，更显得苍凉。如果用电脑放大图像，视觉冲击力还是很好的。看来手机在飞机上一样能拍到大片。
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