大风会导致飞机延误吗(掌握这14点 再也不用怕大风天气飞行会炸机了)
点击上方“无人机世界” 订阅大风天不要飞大风天不要飞大风天不要飞大风天不要飞大风天不要飞大风天不要飞“前辈们老说,大风天就别逞强飞了,炸机了还能怪谁!可特么导演喊飞,我能不上吗?” ——网友星星小编想他的内心一定有万头草泥马在奔腾~其实不止是网友星星,在无人机世界往期飞手采访中,不少飞手表示都在大风的天气下飞行过,有人甚至遇到9级风居然安全降落了!当然这只是少数情况,更多时候遇到突起大风,炸机率可达到99%,剩下的1%,则取决于飞行员在最后1秒挽救操作。怎么才能躲过大风,最大程度上减少损失呢?无人机世界希望和大家一起分享这14个大风情况下的飞行经历和挽救措施,愿我们在远离炸机的路上一路狂奔不回头~这15个故事包括起飞、飞行过程以及降落时遇到大风的情况,囊括海、陆两地的飞行经历,以及长时间滞留空中造成电量过低的挽救举措。1
顺风的方向起飞
关键字:海上风力强 一飞就吹偏 顺风起飞 手持降落
这次作业风险蛮大的:要求拍摄船的全貌,船长320米,风力大,而且属于运动状态。一起飞,飞机就被风吹跑了。后来让船长顺风跑,利用顺风,勉强起飞后拍到了画面。在回航的时候,落不下来,只能徒手去接。From:《飞手罗恒:为什么我最希望无人机可以提升速度? 》2
在上风口起飞
关键字:沙漠6级风 机身极度倾斜 顺风飘行 悬停降落
在腾格里沙漠玫瑰湖遇到六级以上阵风。在没有做任何动作的情况下,飞机姿态已经极度倾斜,逆风飞行极限速度不过2m/s。当时需要几个介绍环境的镜头,虽然不满足起飞条件,但最后用比较滑稽的招数完成任务。
先把飞机拿到起幅位置的上风口起飞,开机录制。然后顺风飘行五六十米,到落幅位置压杆保持悬停,我再赶紧跑过去降落飞机。From:《飞手周世程:“不要脸、不要钱”,技术就上去了》3
“悬停”手拿降落 关键字:海滩万人party 细沙子 机身倾斜 手持降落
甲方要求在海边两万人头顶飞无人机航拍:到达活动场地时已经是傍晚,海边风大,飞机被海风吹得几乎是倾斜着飞。海边风沙多,在地面起飞降落,小沙粒很可能会进入飞机电机内。我们选择相互帮忙,手拿起飞与降落。From: 《北京飞手李晶:飞手操作时请围观者减少咨询攀谈》4
全油门顶风降落
关键字:海边机场6+级风 固定翼航测 垂直升降
某地新机场航测:机场是填海造地的,海风特别大,至少6级了,几十斤的飞机像放风筝那么快垂直起降。如果不是甲方要求我们也不会冒险,风那么大起飞,拉杆要谨慎,还要注意风速和飞机的地速,注意风速和飞机地速改成,要非常注意空速。风突然小一下很容易出现失速危险。降落是全油门顶着风,一点一点垂直飘下来,很像放着风筝收线的感觉。From: 《身兼多职的飞手田沧溟:说说无人机航测那点事》5
超视距靠左右打杆判断方向
关键字:突起大风右飘 打杆错误 镇定往反方向打杆
第一次在户外飞行航模,迎着3级风起飞了。起初微风还好,越来越高,高到只能看见个小黑影。这时候风大了,航模开始向右飘,而且速度很快,我在下面没法分辨机头方向。就按照起飞时的方向像左打杆,最终大树挡住了我的视线,方向打反了,航模飘走了。当我意识到反了的时候赶忙往回打,让我惊喜的是大概20秒后航模又出现在了我的视线里。From: 《因“上帝的视角”爱上无人机 新手梁猛怎样保证飞行安全?》6
图传失联靠“航向锁定”救回飞机
关键字:夜晚超视距800米 图传失联 航向锁定
夜航:风比较大,没多检查就飞起来。中间遇到一阵很大的横风,感觉飞机晃了一下,随后姿态就开始不稳了!而且图传断了!当时大概高度400米,距离起飞点800米左右,当时好怕会炸机。但是心想使用航向锁定试试能不能拉回来,结果还真给救回来了!快降落的时候我习惯性的悬停一下,才发现右前机臂下面的电机和桨都没了!总算庆幸的是8动力,而且当时没有慌,没有造成太严重的后果。From: 《疯狂的业余爱好者沈叡:飞行不是儿戏,需要对自己对他人负责 》7
“降高度、停止电机”避开炸机掉河 关键字:婚礼 5级大风 桨叶猛撞护栏 用精灵3拍摄婚礼:前一天新闻提示5级大风警报,但我第二天觉得风力并没有太大的影响,就始准备工作,搜索GPS卫星,指南针校准、无线信道检查、电量、飞行模式,一切正常。上升过程中,一阵狂风猛然吹了过来,刹那间把飞机吹到了河边。我迅速拉低飞机的高度,但是狂风依旧强劲,硬生生的把飞机吹到了桥栏杆上。由于没有装备护桨器,致使飞机的一个桨叶疯狂的撞击栏杆,我索性操作飞机快速下降,并停掉了电机。由于处理及时,才没有造成炸机的惨剧。后来回想起来真是挺后怕的,当时如果手慢0.1秒,不炸机也会掉进水里。From: 《郑州摄影师付锐:一次遇险让我养成独特的飞行风格》8
一键放生后,找到合适地点手动迫降
关键字:下雪9级风 返航点错误 一键放生 手动迫降
盘锦国家湿地公园拍一部宣传片:那天风大概有8-9级,还下着雪。当时我们给导演的意见是风太大,对航拍影响特别大。但是导演说飞吧,于是就飞了。先用精灵3勘察一下地形,结果刚升到100米左右,飞机就被吹走了,太快以至于我们修正已经来不及。考虑到实在救不回来了,所以就把高度降了降,启用了一键返航,希望它回到我们遥控这边。因为天冷,在路途上我就把飞机打开了让它提前预热,精灵3就自动把路上的这个点设为Home点,结果飞机飞到了离我们遥控点距离超六公里的地方,电量只有百分之三四十,图传信号几乎没有了。然后我找了好多角度跑到一个稍微高点的地方,终于有一点图传,看到一个景区,于是就在那里强迫降落,我们在景区里绕来绕去,最后终于找到了那架飞机。From: 《北京飞手拍档:曾遇飞机被吹走又找回》9
电量过低自动降落,切换“手动操作”
关键字:东京台场长时间滞空 电量不足10% 手动阻止降落
在东京为了拍彩虹桥和东京铁塔,没办法只能晚上在台场放飞:当时风非常大,精灵3的航程限制是500米,但飞机飞上去后被吹到了700米开外,没有信号,它就自动返航。由于是逆风飞行所以飞得特别慢,当时电量在60%。飞机飞到电量剩10%时执行了自动降落,位置是希尔顿酒店,我强制手动飞行让它飞回来,最后电量剩3-4%。建议大家如果要去台场飞,最好上去拍几张照片就赶紧降落。From: 《成都飞手卓洋:在美国飞行飞机坠湖、在日本冒险飞行》10
飞机随风飘走:盯图传找机会降落
关键字:村庄空地 图传暂时失去 电量过低 开车追飞机 找机会降落在小村庄里拍摄微电影:有点微风,没在意就起飞了。刚开始还好,升到一定高空,风开始大了,就操作返航,但看监视画面越飞越远。实际上我在往回推油门,但是风太大飞机并不动,反而被风越吹越远,过了一会我看电量不足一半了,和朋友开车根据一些标志物去追,并开启了自动返航模式。感觉追的方向也对,一会地图显示距离飞机很近,一会又越来越远,之后飞机由于电量达到报警状态,我找准时机看下方是一块空地就手动遥控降落,然后彻底没信号了。拿着平板电脑上和最后保存的缓存画面,在这个村子里到处问一些村子里的人,让他们判断下这个画面是哪,在村子里转了好几条小路,终于看到了那个画面里的楼,就开车过去找到飞机。From: 《喜欢骑自行车旅行的飞手曹剑龙:风力大小对航拍很重要》11拉高避开风区(失败) 关键字:6级风 动力饱和 切换gps模式 手动降落用精灵2航拍:5-6级阵风,起飞场地四周都有建筑物和围挡,刚飞起来并没感觉受到风速影响。约高度50米、距离150米后没有建筑物遮挡,飞机突然在GPS模式下瞬间漂移,图传失效。切换姿态模式拉高无人机,图传恢复。高度约75米,距离170米左右再次因为风速影响,图传失效,遥控无响应。切换回GPS模式,打开自动返航功能,无人机受风向影响继续往相反方向飞走。最终炸机!From: 《飞手孙强:变换场地和室内飞行前必须进行磁极校准》12遇下沉气流就等着炸机吧~
关键字:下沉气流,动力饱和,炸机
用悟1拍摄一个风力发电厂:第二天早上想拍点日出下的发电风车,当时风很大很大,悟的抗风性很不错,画面很稳,顺光拍摄风车,是一个长镜头,飞机飞出去大约900米。但是恐怖的事情发生了。当我准备返航的时候,飞机根本在原地动都不动而且瞬间从900米飘到了1200米之外。无论我加大多大的油门都无动于衷,我瞬间意识到遇到了逆风,而且飞机已经动力饱和。飞机高度从90米高度直接快速落到40的高度,当时想提升高度避开这段气流但是依旧不行。飞机正在山口处,下面是悬崖,不到几秒钟飞机已经消失。后来明白是遇到山口的下沉气流,导致飞机被活生生刮走了。这一次事故令我非常伤心遗憾,首先是那架悟跟随我拍摄了很多地方,很有感情,其次是拍摄的资料全部损失,即便补拍想必也不一定能超越第一次的拍摄,最后两个字–教训。From: 《最认真接受采访的飞手肖乾波:无人机航拍发电风车时被气流刮走》13在通风口飞等着炸机~
关键字:城市通风口没注意环境 不要盲目自信
在剧组东北拍摄城市空镜头:当时风挺大的,我第一感觉可会有一点危险,但是可能过于自信,以前也没摔过,就飞了。刚起飞的时候风还不大,飞机还有点失控,但我马上控制好了。在降落的时候就出事了。没有注意飞机飞到街道的通风口处,我们都知道通风口的地方风力是最强的,又离建筑物特别近,飞机直接被风卷了起来撞在了居民楼上,惨烈坠机。接下来就去打捞飞机,建筑物错综复杂,打110,119都没人管,没办法,只能自己来了。我从路人那里借来绳子绑好自己,在民居十几米高的屋檐子上上演了飞檐走壁去打捞飞机,把一起的俩朋友吓坏了。From: 《影视女飞手郑向娜:拍摄爆破镜头遇气浪不眨眼不后退》14反应不及时,砸中警车~
关键字:公园人多分心 起风也没注意
去拍浦江县城东山公园:由于这里很少有人知道无人机这个东西,有很多人围在我身边,当时就觉得非常自豪,就想给他们拍照,不知道什么时候吹起大风,我也没管,继续飞,这时飞机突然不听使唤。由于风太大,飞机就飞走了,戏剧性的是飞机正好掉下来砸中警察叔叔的巡逻车,我被教育了一小时,并且承担修车,飞机被没收。最后明白不作就不会死。From: 《飞机曾砸中警车被没收的廖绍榜:不要让兴趣爱好成为别人和国家的负担》
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